世界有数の研究所から生まれる世界最高レベルの水車技術
高効率、高性能で環境にやさしい水力発電システムを世界中に提供するため、東芝は、継続した開発や研究に取り組んでいます。東芝は、世界有数の水力研究所を有しており、実物水車をスケールダウンしたモデル水車を用いて、水車性能や流体現象の試験や研究を実施し、常に高性能な最先端技術の水車を提供しています。また、モデル試験とともに解析技術の向上にも取り組んでいます。
水車モデル試験装置
水車流れ解析事例
スプリッタランナを世界に先駆けてポンプ水車に採用
長翼と短翼を交互に配置するスプリッタランナを世界に先駆けてポンプ水車に採用することにより、発電並びに揚水運転効率や安定運転性能をさらに向上させています。
スプリッタランナ
ポンプ水車の回転速度を変化させ、需給の微調整を可能にする可変速揚水発電システム
水車発電機の理想を実現した可変速発電機の仕組みを、世界で初めて揚水発電システムとして実用化
東芝は1990年に世界で初めて可変速揚水発電システム(東京電力 矢木沢発電所2号機向け)を実用化しました。これ以降、自動周波数調整機能(AFC: Automatic Frequency Control)やその他の高機能を有する可変速揚水発電システムの有効性が注目され、日本国内だけでなく海外でも建設・計画されています。
電力需給の調整力に長けた「可変速揚水発電システム」の特徴
可変速揚水発電システムは、回転速度を変化させることができることから、次のような特徴があります。
- 揚水発電時の自動周波数調整機能
- 運転時の高効率化、運転範囲拡大
- 電力系統安定度の向上
- 系統電圧維持機能
定速揚水発電システム
可変速揚水発電システム