導入事例

A. その名の通り、ワイヤレスでAGVの自動充電を可能にすることで、バッテリー交換作業を無くしてしまうシステムです。

AGVの移動ラインの中に複数の充電スポットを設置し、荷下ろし中などAGVが作業上一時停止する時間を活用して同時に充電も行います。このように電池を使い切ってから充電するのではなく、AGVの移動中に都度都度充電をすることで、バッテリー交換作業をなくすことが出来るのです。現場の負担は大きく軽減されますし、充電コードや金属接点がないので感電事故や発火リスクを失くせます。

また既存のワイヤレス給電システムと比較して、弊社の1番の強味はコイルのギャップが空けられる事です。従来のものは空けられる距離が10ミリ程度で、殆ど接している状態でないと充電が出来ないものでした。そうするとAGVが蛇行しただけで充電スポットとぶつかってしまいます。
弊社のシステムはここに広さを持たせており、最大40ミリまで空いても安定した充電が出来ます。そのため、より余裕を持って安定した給電環境を構築することができるのです。

A. はい、現場の生産性改善に大きく貢献できました。しかし、まだ最大のパフォーマンスを発揮できたわけではありませんでした。

なぜなら現在のAGVに使われている電池のほとんどは鉛蓄電池です。鉛蓄電池は特性上大きな電流は流せないので充電に非常に時間がかかり、ラインの途中で充電のために長時間停止しなければならないといった問題点があったからです。また大電流を流せるリチウムイオン電池を活用しても長期間使った際の劣化や、破裂や発火等の懸念があり、中々最適な電池を見つけることが出来ませんでした。
そんな中で出会ったのが、東芝のリチウムイオン電池　SCiB™SIPシリーズだったのです。

A. 大規模倉庫やサービスロボットなど、多様な市場で需要の拡大を見込んでいます。

現状のお客様の多くは自動車工場など製造業の方々がメインですが、インターネット通販の普及などにより、大規模倉庫の出荷作業を助ける搬送の自動化が求められています。働き方改革や少子高齢化による労働人口不足などの観点からもAGVは欠かせない存在になってきていることから、倉庫業務をはじめワイヤレス給電とSCiB™SIPシリーズの組み合わせで貢献できる市場はどんどん拡大していくと考えています。
例えば一般店舗用のサービスロボットなども普及が見込まれており、当然そこには電池や充電器が必要になってくるわけです。ワイヤレス給電システムと親和性の高いSCiB™SIPシリーズとの組み合わせはそういった新しい市場への対応力も非常に高く、ますます発展的な展開ができると考えています。